VEILIGHEID

De kracht van massa in beweging. Rondslingerende en slecht bevevestigde ladingen veroorzaken verlies en beschadiging, maar zijn bovenal een gevaar voor de bestuurder en passagier. Uit onderzoek blijkt dat bij een snelheid van 55km/h de eigen massa van 550 kg toeneemt tot een beslating van 11 ton. Een veilige en weldoordachte inrichting van uw bedrijfsvoortuig is met andere woorden geen overbodige luxe, maar een absolute noodzaak.

Het Syncro systeem heeft zonder problemen de crash test volgens de ECE R17 norm doorstaan. Die bestaat uit een frontale botsing tegen een onwrikbaar obstakel. Deze norm heeft tijdens zijn laatste herfomulering de snelheid van de crash test van 32 km/h tot 50 km/h aangepast met als gevolg een stijging van de bewegingsenergie van ongeveer 2.5 keer. Het totale gewicht van het geplaatste materiaal bedroeg 80 kg (ombouw) + 160 kg (last) op de linkerkant en 55 kg (ombouw) + 110 kg (last) op de rechterkant.

De test heeft bij het TUV Krafthart GmbH centrum van Keulen in Duitsland plaatsgevonden. Volgens het rapport, heeft het materiaal zich vervormd, maar zonder gevaarlijke situaties voor de passagiers te creëren die te wijten zijn aan het loskomen van delen of de vervorming van het materiaal.

Het geheel van de lading is wonderwel op zijn plaats gebleven zonder gevaarlijke situaties voor de passagiers te creëren. Het Systeem syncro is één van de zeldzame producten in Europa die slaagde in de test aan een snelheid van 50 km/h en die zoals wij reeds hebben gezegd 2.5 keer moeilijker is dan bij de vooropgestelde snelheid. Op de foto’s merkt men dat het materiaal belangrijke vervormingen heeft ondergaan, maar het is binnen de laadafdeling gebleven zonder het gevaarlijk loskomen van stukken en/of delen van de inhoud. Om het even welke ombouw van lagere kwaliteit zou waarschijnlijk losgekomen zijn en gevaarlijke situaties voor de passagiers creëren.